紓解甲后路進入大甲市區壅塞,台中市府啟動大甲交流道連結經國路外環計畫(圖:台中市政府) MyGoNews房地產新聞 區域情報
紓解甲后路進入大甲市區壅塞,台中市府啟動大甲交流道連結經國路外環計畫(圖:台中市政府)
新聞摘要
  • 紓解甲后路進入大甲市區壅塞,台中市府啟動大甲交流道連結經國路外環計畫
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為紓解甲后路進出大甲塞車之苦,台中市政府建設局規劃「大甲交流道連結經國路外環道路」,道路循溫寮溪路廊開闢,全長2.768公里,開闢經費約8.66億元,工程分為兩期,目前已進行規劃設計,將逐年爭取編列經費完成,第一期工程預計可於2019年初開工,2021年完成;第二期工程目前也正辦理都市計畫變更。
 
市府建設局表示,甲后路為大甲交流道進入大甲區必經的道路之一,加上原132線外環道車輛匯入,車流繁忙,交通號誌多,時常讓下交流道往市區車輛在甲后路上塞車,假日更是車陣綿延,因此市府通盤規劃大甲聯外道路,推動「大甲交流道連結經國路外環道路」工程。
 
建設局局長黃玉霖表示,此聯外道路路廊經過都市計畫區及非都市計畫區,因此工程將採一次規劃設計,分期施作的方式推動。第一期(如圖中藍色實線部分)將先施作非都市計畫區範圍,施工長度1.668公里,總工程費含用地補償為4.25億元。完工後車輛即可經由甲東橋銜接至美村橋,馬上紓解部分車流量改善交通。
 
第二期(如圖中紅色虛線部分)因位處都市計畫區,需先完成都市計畫變更程序後,接續辦理開闢工程,長度1.1公里,總工程費4.41億元,包含工程費2.94億元、設計監造費0.16億元、用地補償費1.31億元。
 
而相關都市計畫變更程序,已於2016年11月3日召開相關公聽會,2017年2月底送內政部辦理都市計畫審議,內政部已訂於2017年5月23日辦理審查,後續將逐年經費辦理用地取得及工程施作。
 
黃玉霖更表示,建設局除編列工程470萬元規劃費用外,2017年度亦已爭取4,378萬5000元設計監造費,辦理包含第一、二期的全線設計作業;另外也已提列2018年先期計畫,爭取第一期非都市計畫區範圍路段,用地取得6000萬元經費。後續配合第一期用地取得爭取工程經費,工程可於2019年初開工,2021年完成開闢。
 
建設局也補充說,大甲區2017年4月已完成從外埔區三環路、從大馬路至甲后路三段,總長約4.32公里路平;加上市府逐年爭取經費完成道路開闢。屆時將可完整發揮市區聯外道路之功能,更為有效的解決當地壅塞問題,紓解大甲交流道甲后路至大甲市區的車流,並提升大甲地區聯外交通之服務水準,促進地方觀光及整體經濟發展。